Travaux à venir dans le tunnel du Landy
S’attaquer au tunnel du Landy n’est pas une mince affaire : long de 1357 mètres, supportant un trafic de 220 000 véhicules par jour, il est le tunnel le plus fréquenté d’Europe. A l’issue des travaux, il en sera l’un des plus modernes.
Création : 1997
Département : 93
Axe : A1 (situé entre la Porte de la Chapelle et le stade de France à Saint-Denis)
Début des travaux : 15 février 2010
Fin des travaux : été 2012
A l’intérieur du tunnel : création de 10 issues de secours, installation de 81 caméras de surveillance, remise à niveau de la ventilation pour faciliter l’évacuation des fumées en cas d’incendie, installation de parois de protection au feu afin de consolider la structure...
En surface : création de sorties de secours en extérieur pour permettre une meilleure évacuation des usagers en cas d’incendie.
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La DIRIF s’engage à ne pas réaliser de travaux de nuit en surface ayant des nuisances sonores. Elle s’engage à replanter les arbres retirés à l’occasion des travaux. Par ailleurs, elle incite les usagers à contourner les zones de travaux le plus en amont possible afin d’éviter les embouteillages. |
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