Où en sommes-nous ? Point d’étape.
Commencé il y a 3 ans, le programme de modernisation des 22 tunnels d’Ile-de-France avance à bon rythme. Sur les 22 tunnels, le tunnel de Nanterre-La Défense est le plus avancé. Les principaux équipements de sécurité sont tous installés et opérationnels. Il reste encore un an de travaux à effectuer : la tenue au feu et la ventilation.
Pour les 21 autres tunnels :
Tunnels en chantier actuellement : Champigny, Nogent, Landy, Ambroise-Paré/St Cloud
Dans les 15 autres tunnels tous les équipements de sécurité sont installés mais pas opérationnels
Ce qui reste à faire :
Dans les tunnels en chantier actuellement, la fin des travaux est prévue pour :
- Mi-2012 en ce qui concerne les tunnels de Champigny
- Fin 2012 pour les tunnels de Nogent, Ambroise-Paré/St Cloud et le tunnel du Landy
A ces dates-là, les tunnels seront complètement équipés et opérationnels
Pour les autres tunnels, 3 vagues de mise en exploitation des équipements :
- Fin 2011 : Guy Môquet/Moulin, Belle-Rive, Neuilly, Bobigny-Lumen, Antony-Fresnes
- Mi-2012 : Sévines, Fontenay, Chennevières, Courneuve
- 2013 : Orly et Italie
Parallèlement, la phase de travaux relative à la consolidation des structures, à la construction de nouvelles issues de secours et à la ventilation se déroule sur un calendrier plus étale, afin de réduire l’impact occasionné par ces travaux d’envergure.
La première phase d’installation des principaux équipements de sécurité est finalisée pour 17 des 22 tunnels. Fin 2012, la quasi-totalité des tunnels bénéficiera des principaux équipements de sécurité qui seront opérationnels.