270 nouvelles issues de secours dans les 22 tunnels d'Ile-de-France, modernisation des issues existantes, tout est fait pour faciliter l'auto-évacuation des automobilistes en cas d'incident grave.
Alors que les travaux de la sortie de secours devaient déjà avoir commencé (les bardages étaient installés sur le quai RATP), ils ont du être interrompus pour des raisons d’autorisation administrative.
Comme nous vous l’avions annoncé, les travaux dans le tunnel de Champigny (A4) ont commencé fin juillet afin de renforcer la sécurité dans le tunnel.
De mi-juillet à décembre 2010, des travaux en surface auront lieu au niveau du tunnel de Nanterre-La Défense. Ils auront pour objet l’augmentation du nombre de sorties de secours.
Dans le tunnel de Nanterre-La Défense, la première phase de travaux, entamée en 2008 est sur le point de s’achever.
Après des travaux qui ont eu lieu essentiellement en surface à Champigny depuis janvier 2010, une seconde phase de travaux à l’intérieur du tunnel va avoir lieu jusqu’à fin 2011.
Depuis le 14 juin, des travaux sur les issues de secours ont lieu en surface au niveau du tunnel de Nogent.
Les travaux du tunnel du Landy vont entraîner des réductions de voies sur l’A1 et sur l’avenue Wilson, qui s’achèveront pour la plupart à l’été 2010
Ca y est, c’est parti : la DIRIF a lancé une nouvelle campagne d’information pour sensibiliser les automobilistes aux bons comportements à adopter dans les tunnels.
C’est bientôt au tour du tunnel du Landy de bénéficier des travaux du programme de modernisation des tunnels en Ile-de-France.
C’est parti à Champigny ! Pendant près de 22 mois, les équipes de la DIRIF vont s’atteler à la modernisation du tunnel de Champigny.
Une grande campagne d’information pour le programme de modernisation des 22 tunnels d’Ile-de-France
Dix tunnels en chantier au mois d’octobre…
